共享单车的前景与发展是怎样的？相信这也是大多数人想要了解的一个问题吧，毕竟随着人们对共享单车的接受，共享单车开始飞速的发展。那么，通过本文让我们一起看看共享单车的前景与发展是怎样的。
从共享单车本质来看，不管是其业务，还是情怀都得到了投资人的认可，就目前而言其商业模式非常明显，是产品驱动的公司，靠租金去挣钱。
尽管目前出现了一些问题，但作为初创型企业，随着他们企业的管理制度的不断完善，以及运营以及盈利模式的不断创新，这些问题应该会慢慢得到一些解决。
从情怀角度来看，它是第一个由中国的创业公司做出的生活方式的输出、它是一个完全创新的创业想法，是世界上第一个单车无桩共享解决方案，是一种极大的进步。
共享单车实际上是自行车的分时租赁，其特点是便捷、环保、便宜且适合短途，这些特性让业内人士将其视为解决“最后一公里”的利器，进而可以与公共交通、出租车、网约车一同成为解决人们日常出行的交通工具。
据悉，目前走校园化路线的ofo已覆盖200个校园，拥有180万用户，每日提供超过50万次出行服务。ofo早期投资方经纬创投曾表示，ofo在1年时间里，就把日订单量从200单做到了50万单。
发展速度可见一斑。如此大幅度的增速，侧面反映出了庞大的市场需求，经纬中国合伙人肖敏就表示，自行车共享市场具有庞大的潜在客户群体，而共享单车则可以在一定程度上缓解城市居民的这一痛点。
共享单车作为一种新型共享经济，绿色环保，解决出行最后一公里，如今正渗入人们的日常生活中来。据了解，目前共享单车用户超过1亿人次，运营企业收取的押金从99-299元不等，即使按其中5000万人每人缴纳了100元押金计算，资金规模也超过了50亿元。
虽然共享单车赢得了投资人的青睐，但不代表它不具备风险、稳赚不赔。因为共享单车市场虽大，却并不容易做大，依照现有的商业模式看来，想要达到收支平衡还需要一个相对较慢的过程。
想要实现盈利恐怕还要进一步完善商业模式才行。共享单车与其他曾经站在风口上的行业一样，盈利不是首要目标，当下对于共享单车平台的发展而言。
如何扩大市场规模才是关键，如今优拜单车、ofo、小鸣单车、摩拜单车都拿到了新一轮融资，接下来势必会在市场上展开一番激烈争夺。
围绕共享单车押金池问题也一直争论不休，事实上，如此庞大的资金规模若没有相应的监管极易造成金融风险，免押金模式也将成为必然趋势。
近期，部分共享单车与芝麻信用合作推出“免押金扫码租车”，芝麻信用评分在一定分数以上的用户可通过支付宝“扫一扫”免押金骑车，若用户恶意损坏单车，其信息也会反馈给蚂蚁信用。
有人利用破解开锁密码方式不付费使用共享单车；用加挂车锁方式将共享单车变为私用品；破坏甚至盗取共享单车等。这些使用陋习大大提高了共享单车的维护成本。
