相信大家对于无人汽车并不陌生，通俗的说，就是没有人驾驶自己就会走。
无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。
据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者。
它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。
Uber于9月14日推出无人驾驶汽车载客服务，在美国东部宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。
据科技网站Recode，目前叫一辆自动驾驶Uber仍然非常类似叫一辆常规的Uber，尽管目前这项服务只对Uber最“忠诚”的客户开放。
通过Uber X下单的客户会看到一辆装有近20个摄像头、用于探测天气和路况的雷达系统及传感器、装载全球定位系统的福特（Ford）油电混合动力车Fusion版本的Uber无人驾驶汽车。
每辆车配备Uber自主研发的三维地图来引导方向，通过建筑物和环境来定位。
Uber的硬件工程师Brian Zajac表示，现款无人驾驶汽车需要一至两位车辆操作员。
一位Uber员工坐在驾驶员座位上，当计算机系统告诉操作员需要关闭自行驾驶模式时，准备接管车辆。
另一位员工坐在乘客座位上，监测地图，该地图会显示车辆传感器实时看到的内容，包括骑自行车的人、行人和其他车辆。
乘客可以通过后座上的iPad看到汽车“看到”的内容。
