借助高速无线网络，车辆可以实时与控制中心互动，接收并分享最新的路况信息，让车距与车速更加合理化，通行效率变得更高。
虽然4G网络盛行，5G网络也即将得到推广，但仍有很多地方依旧使用2G网络，各大运营商也急着关闭2G，关闭2G网络能在很大程度上帮助它们减少运营成本。
一位运营商人士向劳动报记者表示，相比4G和5G，超过20年历史的2G技术明显落后，这不仅影响用户的体验，运营商运营的网络中包括了2G、3G、4G，这对运营商来说也是一个沉重的成本负担。
以中国移动为例，光是去年上半年的折旧费和维护费就占了全部收入的34.8%。而随着5G脚步的逼近，这意味着未来运营商要投入更多的人力、物力和财力，成本将会更高。
其次，尽管2G网络已经比较落伍，但它们仍占用着一些比较优质的网络频段，“比如900Mhz和1800Mhz。如果能将这些频段应用于3G或者4G网络中，将会为运营商省下很大一笔基站建设成本。”该人士说。
