交通信号已被证明是自动驾驶汽车公司尴尬的困境之一（更不用说是潜在的安全隐患）。闯红灯的无人车，早已不止英特尔一家。2016年末，Uber在旧金山开始测试汽车后不久，其一辆无人驾驶汽车也同样无视红灯，直接闯过。
那么英特尔为什么要积极布局无人车市场呢？英特尔去年斥资约150亿美元收购了以色列公司(Mobileye)，并使其技术成为美国芯片制造商自驾车战略的核心。宝马和菲亚特克莱斯勒(FCA )等公司计划将Mobileye的技术应用于无人驾驶汽车。
英特尔和Mobileye的平台据称包括摄像头、处理器、地图测绘和图像处理等技术，其中最重要的是能判断汽车如何行驶的人工智能系统。测试车辆将达到Level 4的自动驾驶水平，意味着汽车可以自主处理大部分的情况，但仍未达到Level 5水平，实现完全的自动驾驶。
根据的报道，英特尔的第一个目的地是亚利桑那州。在当地，Alphabet旗下Waymo和Uber已经展开了自主测试。
有观点认为，包括Mobileye在内的企业想要将大量传统汽车升级成自动驾驶汽车还有很长的路要走。目前只有谷歌旗下的Waymo一家公司实现了在没有安全员的情况下测试无人驾驶汽车。
以上就是英特尔无人车闯红灯的相关信息。
