同样，用户只需要点击 APP 进行还车，这辆车会寻找到最近的停车位，制定导航路线，自动行驶到还车点，根据停车位的现场情况选择停车位进行自主泊车。
但不可否认的是，在整个流程中，车辆虽然经过自动转弯等功能，但在特定园区内，车辆面对的路况仍在可控范围内，且全程处于低速行驶。
针对这种情况，百度方面介绍，虽然目前这套产品仅限制在示范园区内使用，但是通过大数据学习，它可以识别市面上98%以上不同类型的车位，快速复制到不同园区。
据了解，盼达作为运营方，主要配合百度进行车辆的改造，负责车辆的实际落地和运营服务。包括在车身上前后安装摄像头以及超声波雷达，百度则负责在高精地图和自动驾驶等软件方面提升自动驾驶汽车的技术水平。
本次开放体验的共享汽车搭载了由百度研发的自动驾驶商业化产品Valet Parking，具备对共享汽车的定点远程召唤、自主泊车和自动充电等功能。同时可以完成红绿灯识别、行人及障碍物避让等动作。Valet Parking实现了共享汽车从“人找车”到“车找人”的转变，对提升定点取车、定点还车体验有可期的帮助。
2018年底，百度和盼达用车将协同研发能够实现更多功能的自动驾驶共享汽车，并将投放近百台规模的自动驾驶共享汽车车队，覆盖到更大范围的应用场景中。
