最近有媒体爆料称，ofo正在进行大规模的裁员，海外市场的高管张严琪已离职，海外分部也面临着解散的危机，现在ofo的资金链非常紧张。针对这一传言，ofo的联合创始人发朋友圈进行了解释，下面来看看他是怎么说的。
ofo联合创始人于信在朋友圈回应了裁员传言，称ofo海外业务仅是新加坡的营收就比其他某些友商全量营收都高，直接被裁撤不太合适。于信表示高管层离职一事并不属实，整件事的背后是有人在着推动，恐怕要让猎头们要多等一等了。
事情的起因是有消息称ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈，曾任COO的张严琪离职，由他带领的海外事业部业已解散。
从ofo、滴滴在职员工等多个独立信源处，得到了以下言论。
总部大规模裁员属实，人员优化将会快速完成；这次裁员人数是ofo有史以来规模最大的一次，总部整体裁员比例达到50%，且存在继续扩大范围的可能性；裁员涉及ofo的全部业务条线，包括业务团队与职能部门。
其中供应链团队80人，此前的既定裁员比例为47%，而虎嗅上周六(6月2日)得到消息，这个比例已经扩大至60%，也就是说供应链最终只保留32人。
其实传出这样的言论也是有一定的依据的，资金链紧张也看的出来。
为了融资，ofo也开始了“卖身”抵押之路。3月5日，ofo将单车资产作为动产抵押给马云旗下两家公司，以解资金链紧张的燃眉之急。
ofo先是将位于北京、上海、广州、深圳四个城市共计约444.76万辆共享自行车抵押给蚂蚁金服旗下上海云鑫创业投资有限公司，债权数额为5亿元；随后又将浮动数量的共享自行车抵押给浙江天猫技术有限公司。
