由于难以靠用户的单次骑行获取利润，ofo开始发动员工售卖车身广告，以期从B端寻找到大规模变现的路径。
除了卖广告，另一方面，ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然可以使用这一服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。对于这一突然决定，ofo对媒体做了回应，称本次调整是在尝试建立自己的信用体系，这次调整是其中一步。
后续官方如有最新动态，会第一时间与媒体朋友们分享。此外，ofo表示要建立自己的智能信用体系，探索多样化的免押金方式，而此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。
从让滴滴成为第一大股东，到毅然与之决裂，ofo仅用了4个月时间。
另外，据了解，今年年后ofo已有多位核心员工离职，包括战略负责人、产品负责人以及B2B负责人。ofo的CEO戴威也曾在内部会议上表态“如果不愿意战斗到最后，现在就可以退出”。
戴威的倔强，ofo的所有股东和员工都已经领教了。
拒绝与摩拜合并，宁可裁员降薪也不接受滴滴的收购邀约，戴威变成了反抗资本招降的斗士，他准备好为自己战斗到最后一刻。
以上就是ofo大规模裁员的相关信息。
