作为ff的最大股东，许家印最近赴美查看了ff的生产情况，贾跃亭现身陪同，贾跃亭曾表示将在2019年第一季度交付首批ff汽车，看来此次许家印也是想了解ff的产能情况是怎么样的，下面来看详细内容。
近日许家印现身FF总部，除了对生产制造、电气实验室、自动驾驶等核心研发部门进行调研外，还体验了FF首款车型FF91。许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了肯定，对于FF91的内外饰设计和产品性能给予了赞赏。
此前恒大集团宣布入主FF，成为第一大股东，贾跃亭担任FF的CEO。他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营，持有FF33%股权。
FF吸引到恒大注资，对于新能源车的落地无疑大有助益。虽然让出了一定股份，但若能快速落地，进而实现量产进入中国市场，无疑会成为一种新的市场动力，对于特斯拉等新能源车而言也将迎来一个强劲的竞争对手。
尽管仍实际控制着FF，但这并不意味着贾跃亭可以高枕无忧。根据媒体报道，若贾跃亭无法在2019年第一季度兑现首批电动车量产交付的承诺，即视为违约情形，股票权将转回到恒大手中。届时，贾跃亭将失去对FF的实际控制。
按照计划，FF希望能够在2018年底前对FF91进行量产，而FF在美国的工厂才刚于6月选定了建设总承包商，距离年底仅仅剩下6个月的时间。外界普遍认为，FF91要想实现量产目标，难度不小。
