这次小鸣单车的破产，直接原因在于公司离职员工的讨薪，根本原因就是公司领导的决策失误，不能及时发现问题，处理问题。下面我们一起来看看小鸣单车是如何跌落神坛的吧。
小鸣单车前CEO陈宇莹表示过：“共享单车是非常烧钱的，它是一个重资产业；每一台车就750元，一个城市铺满可能就是5万台车。当时应该是可以弥补的，我们当时预测是到9月底可以把风波平息下去，但是9月中，酷奇、小蓝出事了，就造成挤兑。”
陈宇莹还蹭表示， 共享单车的商业模式其实是成立的，但行业太混乱，大家恶性竞争，很多时候是免租金，导致没有好的现金流，使得押金方面的问题很多。
当初，小鸣单车大股东邓永豪为争取不愿意离开杭州的陈宇莹，专门为陈宇莹在杭州设立了杭州总部，保持双总部管理，供应链和财务等部门在广州，手机客户端开发等部门在杭州。如今，当小鸣单车的缩减战略，准备将重心从一二线城市撤回，总部回归华南，作为职业经理人的陈宇莹的离职也很正常。
之所以陈宇莹离职如此低调， 陈宇莹的解释是，1，不想闹出大动静；2，保持团队平稳过渡。
小鸣单车这次爆发风波，原因是离职员工向小鸣单车讨要离职赔偿及10月的薪水，中间和广州总部的沟通出现了问题。陈宇莹也多次催促广州总部，但财务不在其手中，没办法控制。
