对于一家网约车企业来说，一个月的日活表现代表的并不仅仅只是这一个月的服务品质，“台上一分钟，台下十年功”，这些突出的日活数据背后是企业多年来不断致力于提升服务品质和用户体验的结果。
从资本层面来看，一家互联网企业最重要的估值标准不是利润规模和存量收入，而是未来的增长空间。对于已经进入存量竞争的网约车行业来说，企业的增长空间则在于，其如何“虎口夺食”，将用户从其他平台吸引过来。
这既考验着企业的深层次服务意识，也考验着企业整体的服务运营能力和创新能力，而企业所有的服务和创新都是基于用户体验的提升而存在，优质的服务体验能进一步释放出行需求。
首汽约车CEO魏东也表示，各种新兴的平台，会让这个行业更加趋于理性，让市场更加成熟。我们共同在改变消费者对于打车的心态和行为习惯，以及改变了出租车的产品模型。
以前的出租车是一个相对松散的个人职业行为，现在不仅通过互联网提升效率，同时又能够吸引客户。网约车这行业一定不是一家独大，百花齐放才能倒逼着所有人提供自己的差异化服务，然后才能活下来。
据悉截至目前，首汽约车已在全国53个城市取得当地网约车线下经营资质，其中30个城市是当地001号线下资质认证，26个城市做到“平台、司机、车辆”三证齐全。
