同时，滴滴亦会倡导内部竞争和相互促进，以更加精细化、多元化的创新服务，满足消费者日趋丰富的出行需求，持续提高司机收入。
曾有分析人士认为，滴滴收购优步中国，或许是与优步全球达成协议，让滴滴专注于国内，优步则放眼国际。
但据记者了解，滴滴正在加快“扬帆出海”和国际化步伐，除将继续与全球伙伴合作打通本地优势资源外，还将进一步推动进入其他境外新兴移动出行市场，如港澳台地区、日本、韩国、欧洲、俄罗斯等地。
滴滴创始人程维早就表示过，从全球范围来看，互联网打车行业可能只有一两年的发展机会，因此对于滴滴来说，加快国际化发展速度非常重要。
在一次公开演讲中，程维也透露过，一个韩国大集团负责人希望滴滴进入韩国做代驾，因为韩国的代驾需求很大。
uber其经营方式上也存在问题。第一，在优惠方式上，Uber是以优惠码的形式进行发放，而国人可能对红包、优惠券更为习惯。
第二，在派单方式上，滴滴是司机根据自己意愿进行抢单，Uber完全是由后台根据距离派单，这会导致司机拒载的情况，往往需要给予小费才会接单，对于乘客来说是很不好的用户体验，会降低客户体验感受，会造成客户的抱怨心里。
第三，在覆盖区域上，Uber仅是在一二线城市开通了服务，而在偏远的小县城都可以用滴滴。这也体现了二者在市场拓展方向的不同，Uber是深耕某个城市，纵向发展，稳扎稳打；而滴滴则是多城市发展，横向拓张，势头更猛。
第四，在出行方式的选择上，Uber的产品线包括人民优步、优选轿车、高级轿车、Uber电动车这四种，而滴滴有7条产品线，包括巴士、顺风车、快车、出租车、专车、代驾、试驾。很显然，滴滴可以更好地满足用户的需求。
