别克凯越
从2003年开始凯越就以一样的造型、一样的动力、一样的配置在A级车市场中摸爬滚打近10年,并且销量一直是别克品牌的绝对冠军。终于在2013年经历了全方位的改款,以别克的全新“家族脸”面世。全新凯越在动力总成、外观设计和科技配置进行升级。首先全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机——1.5L DVVT直列四缸发动机。不过任他再怎么改,也摆脱不了留给别人的“中年买菜车”印象。不过作为一款称职的家用车,新凯越搭配的全新6速手自一体变速器和5速手动变速器的确是比老款有诚意,毕竟官方综合油耗只有7.6升/百公里和6.6升/百公里,不再是过往的美系油老虎了。
新桑塔纳
老桑塔纳是上海大众在中国市场的开国元老啊,当年普桑的名气绝不亚于就今天的豪华车,并且一度也是“土豪”的象征。不过随着汽车发展,普桑早已没了当年光环。不过好在,在今年普桑立刻调整了自己的定位,将售价一下拉到8万区间,锁定了入门级刚需用户。而新的桑塔纳也一改之前老派死板的设计风格,沿用了大众家轿的设计理念,一下把自己融入在了大众家族中,乍一看是桑塔纳是朗逸还是速腾,真是傻傻分不清楚。10万以内的指导价在新桑塔纳中有四款选择,三款是手动车型,一款是自动车型。就9.99万的桑塔纳 2015款 1.6L 自动风尚版来说,1.6L的排量足够家庭使用,不过配置上就略显简陋了气囊只标配了前排正副驾驶位,最基础的遥控钥匙也没有出现。不过如果愿意选择手动挡车型2015款 1.4L 手动舒适版的话除了价格上比自动挡低之外,还可以获得遥控钥匙、电动天窗和铝合金轮毂。
不过新桑塔纳的优势在于内饰做工在A级车中算是中上水平,并且作为一辆三厢车除了有足够的驾乘空间外,后备箱也十分实用。并且在口碑中被提及最多的是皮实耐用。
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