Jeep指南者
官方售价区间:22.19-28.09万元
市场优惠:无
30万以内区间车型:全系
和jeep强大的越野号召力不同,指南者是一款典型的城市SUV,它不仅在外观上弄出一个缩小版大切诺基的最新形象,同时在底盘车身部分,也没有那些硬派SUV,比如享负盛名的牧马人车型所具备非承载式车身,分时四驱、前后整体桥这些最传统、最坚固的四驱和底盘结构。即便如此,在20多万元的城市SUV中,指南者的通过能力还是要比大家熟悉的本田CR-V,丰田RAV4以及ix35等同级竞争对手略强。
配置方面,前后多个安全气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、定速巡航、自动空调都有体现,可见日常用车已经比较能够满足了。作为进口车型,指南者也没有漫天要价,定价区间在合理的范围内,加上四驱和通过能力有一定优势,值得我们作为强势城市SUV选择考虑。
在空间方面,指南者2630mm轴距可以为4个成年人提供舒适的乘坐空间,但是不足的部分主要是后排中间位置,不仅地板凸起,同时还布置了一个固定杯架,要搭载5个人的话,后排肯定不舒适。而座椅放倒以及空间灵活安排,这些都不是SUV的短板,在指南者车型上也同样可以获得良好使用感受。
指南者分为2.0L和2.4L两种动力总成,在动力上2.0L更保守,并且只有2驱车型;2.4L动力算不上多澎湃,但125kW最大功率和220N.m峰值扭矩,不但让驾驶起来更为轻盈,同时在冲击不良路况时也能提供适合的爆发动力需要。CVT无级变速箱能够提供顺畅舒适的动力输出保障,同时也能降低油耗,让指南者可以为大多数普通家庭消费者所接受。
jeep给指南者四驱车型配备的是一套叫做“Freedom-Drive I”的四驱系统,这是针对城市路况而开发的,属于适时四驱范畴。从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,没有任何差速器锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助。很显然,看到以上的介绍,大部分人会有些失望,其实这并不是指南者的过错,毕竟是作为城市SUV定位的,真正越野高手是大师兄牧马人。
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