如何拍出长长的车灯 如何用相机拍摄出车灯轨迹

　　拍摄时，只需用手将相机按压固定在扶手平台上，然后再进行长时间曝光，最终效果应该不会很差。当然，在拍摄时请一定要注意安全，建议将相机背带挂在脖子上，否则一失手照相机不慎从天桥上跌落，后果不堪设想！

　　其实除了城市中心区的人行天桥外，某些横跨于高速公路、高速干道上的人行天桥也是不错的选择，车流量和车速大多能符合拍摄要求（上面那张Meowgli拍摄的作品所展现的就是一条高速公路上的车流）。各位读者如果知道自己所在的城市有适合拍摄车流夜景的路口、天桥或其他公共场所，欢迎您在文章下方的评论栏留言，以便大家有机会前往实践。

　　第四步：投入拍摄实战

　　了解了技术要点、准备好拍摄器材、确定好时间地点，那么投入实战吧。到达拍摄点后，首先架好三脚架、固定好相机，然后调整好相机的各项参数，包括：将感光度设到最低、选择好曝光模式、无快门线的情况下将拍摄模式改为自拍、调节白平衡等。不过，做完这些后也别着急按快门，仔细观察一下四周的环境，在大脑中设计一下构图。拍摄这类题材时，我们可以把“车流轨迹” 作为画面的主体，也可以将“车流轨迹” 作为衬托主体、烘托气氛的点缀。

　　明确构图主旨并完成取景后，就可以进行实拍了。但请注意，如果是在城市中心路口的人行天桥上进行拍摄，何时按下快门将是一个很关键的问题，因为桥下的车流受交通信号灯控制，如果你恰好在车辆停滞时段进行曝光，那么只能获得了无生趣的照片了。

　　所以，按下快门之前不妨先留意一下整个路口的信号灯规则，以便于自己掌握最佳拍摄时机。那么，拍摄“车流轨迹”的最少曝光时间是多少呢？下面这张照片是1/2（0.5）秒内记录下的车流轨迹，我们会发现，不但光轨的距离很短，而且车影也没有完全消失，画面虽然产生了一定的动感，但美感不足；因此为了能够获得连贯的光轨，同时让车影彻底消失，至少需要4-5秒的曝光才行。

　　对于新手而言，在初次实战时可以先尝试使用快门优先模式（相机的S档），手动调节ISO至最低值后将快门置于5秒档或6秒档，看准时机后先试拍一张；然后通过监视屏检查一下画面是否有过曝，如果没有问题，可进一步延长曝光时间；如果画面整体偏亮，说明所使用的相机最小光圈不够小，可试尝试将曝光时间适当缩短。

　　应该说，大部分相机在大多数场景中，于低感光度、最小光圈条件下，应付5-6秒慢门确保不过曝，基本是没有问题的。此外，也可以使用光圈优先模式，既自主确定光圈参数，然后由程序计算曝光时长；这样可以避免使用镜头的最小光圈，一定程度上利于画质表现。而当你对快门与光圈之间的关系捻熟于心后，则可尝试使用手动曝光模式，M档显然是最“随心所欲”的。

　　上面这幅照片是我用奥林巴斯XZ-1便携式数码相机，在延安东路立交下的人行天桥上摄下的，曝光长达10秒、光圈f/8、感光度-ISO100，仔细观察会发现部分细节（如立交桥上的蓝色灯光）已出现曝光过度，但好在并未影响到整体效果。

　　事实上，拍摄“车流轨迹”时，由于场景较为复杂、曝光时间又比较长，因此画面的某些部分难免会出现过曝；而在天桥上进行俯拍时，由于来去两条车道的光强不同（车头灯亮度强而车尾亮度弱）、车流量也可能存在较明显的差异，这些因素都可能导致画面效果失去平衡感。这就给拍摄者提出了更高的要求，一方面我们可以通过反复尝试以期达到相对完美的效果，另一方面则可以通过适当改变视角、构图来进行补偿。

　　其实，值得尝试的拍摄手法还有很多。假设在一个画面内能同时捕捉到停滞的车队与流动的轨迹，两者将形成十分鲜明的对比；如果相机支持图片合成功能，甚至可以把两幅同一场景不同时段拍下的“车流轨迹”合二为一，产生更加奇妙的效果（如下图）。总之，只要掌握了基本拍摄技法，接下来就看大家的创意与灵感了；拍出明信片级的“车流轨迹”并不是什么难事，准备好就赶紧行动吧！