空警-500：空警-500以运-9运输机作为载机平台，外形与中国出售给巴基斯坦的ZDK-03型预警机相似，但机载雷达采用新型数字相控阵雷达，最大起飞重量可达77吨，采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨发动机，巡航速度每小时550公里，航程约5700公里。
歼10：歼-10采用鸭式布局，翼身融合。歼-10的进气道位于机腹下，由调节板（位置在边界层分离板的后方）构成进气道的前部，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，更加适合高性能空中作战。
歼-10C是基于J-10B的改进型，采用DSI进气道，可能装载新型有源机载相控阵雷达。
歼11：（代号：J-11，英文：Shenyang J-11或F-11）战斗机，是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏-27的外销版）的国产组装飞机，属于第四代战斗机。后续仿制衍生机型有歼-11B、歼-11BH和歼-11D。
歼11B：经过中国自行改良的歼-11B，其机体寿命比较苏-27提高了1万个飞行小时，发动机换装太行发动机，推力比AL-31系列更大，航电武器系统及雷达国产化。该机外观上与歼11A最大的区别是雷达罩从苏-27的向上开启，改为向侧面开启。因此雷达罩外形及连接方式有明显变化。
运20：运-20作为多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20与现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
