萨利机长原型事件人物解读 还原哈得孙河奇迹的发生经过

　　但这次，事态却有些不同。机身开始倾斜起来，接着引擎声消失了，周围是死一般的宁静，烟雾和金属、电子器件烧焦的味道充斥着机舱。这是不折不扣的引擎失灵，而且是两个引擎。飞机飘在3200英尺的高空，丧失了所有推动力，正带着150名乘客和4个机务员向地球下坠。
 

　　飞机的操纵权在这天第一次被机长亲手接管过来。

　　“这是我的飞机。”苏利说。

　　“是的，你的飞机。”副驾驶回答。

　　苏利把机头压低，让飞机能够以滑翔代替急速下坠。他命令副驾驶开始重启引擎的核对程序，尽管他知道这玩意儿现在已经无济于事了。他联系上了指挥处：“这里1549号航班，撞鸟，失去两个引擎，我们将掉头返回拉瓜迪亚机场。”
 

　　飞行员们在接受训练时都学习过，需要紧急迫降时，应该找最近的机场，但是苏利已经没有时间了。飞机正在急速下降，而机场周围则是车来人往的商业闹市区。当指挥处询问他是否可以停在拉瓜迪亚机场13号跑道时，苏利回答：“办不到了，我们可能得降落在哈迪逊河里。”

　　3点29分，苏利看中了哈迪逊河上的一条船，他决定尽量让飞机接近那艘船，以便让救援队能迅速把乘客从飞机残骸中解救出来。苏利只能靠直觉行事了——为了减小冲击，他用手操纵机翼以调整速度，尽管飞机仍像颗50吨重的巨石般落入河中。在剩下的最后90秒内，苏利说出了登机后对乘客们说的第一句话：“为撞击做好准备！”。

　　萨伦伯格驾驶飞机迫降在哈得孙河上，全机乘客及机组人员，包括一名9个月的婴儿和一个幼儿在内的155名机上人员全部幸存，纽约州州长帕特森称之为“哈得孙河奇迹”。