此前有消息传ofo将被滴滴和蚂蚁金服联合收购，虽然官方迅速否认了此事，但是传言还是没有停止，近日又有消息称收购已经接近尾声，滴滴打算将小黄车替换为青桔单车，下面来看ofo官方是怎么回应的。
ofo对此发表回应称，该消息内容完全虚构。
其实滴滴收购ofo的传言由来已久，相关报道称，一方面，滴滴这么做可以帮助他们成功上市，此外还能帮助青桔品牌进入更多城市，目前中国很多城市已经开始限制共享单车的投放数量。
一位负责滴滴青桔、ofo 城际物流的负责人的说法，为置换部分北京的小黄车，滴滴计划生产15万辆青桔单车，目前已经生产5万辆，并已运抵北京等地。
此外ofo创始人戴威将企业的现阶段称为“至暗时刻”不无道理。除了资金链紧张、从年初开始的“筹资”“被收购”传闻一直不断。
7月底，就有消息称滴滴对ofo的收购已经接近尾声，但双方还在就收购的价格持续拉锯。彼时，该消息亦被ofo否认。在ofo澄清上述报道后不久，又有媒体报道称，从多个信源处获悉，ofo“卖身”已成定局。
在业内人士看来，共享单车行业的并购重组为大势所趋。目前共享单车行业尚未找到符合自身情况的盈利方式，因此寻求资本支持仍然是共享单车运营商谋求生存的重要方式。而ofo的盈利能力是短板，严重制约估值。
