和1月份SUV国内销量前十排行相比,2月份销量榜单上再次多了一个国产品牌的身影,比亚迪S7上市仅四个月销量便己破万,并跻身前十排名第七;瑞风S3继续强势增长,本月排名再度上升两个名次。
数据显示,2月份,哈弗H6是唯一销量突破两万的车型,继续占据榜首。途观以1.88万辆的销量紧随其后,瑞风S3以1.62万的销量排名第三。长安CS35、北汽幻速、奇瑞瑞虎、比亚迪S7、哈弗H2、长安CS75均突破万辆进入前十,福特翼虎销量仅为0.83万辆,是前十中唯一一个未突破万辆的车型。
虽然国产品牌在SUV领域以绝对性优势取胜,但是在轿车领域表现欠佳。数据显示,2月国内轿车销量排名前十的车型为朗逸、桑塔纳、朗动、速腾、福克斯、捷达、科鲁兹、瑞纳、帕萨特、凯越,无一国产品牌,其中大众(包括上海大众和一汽-大众)占据一半席位。
SUV成为国产车销量增长主力
数据显示,在2月份乘用车销量中,按车型来分,SUV销售33.07万辆,环比下降32.14%,同比增长39.42%。;MPV销售15.8万辆,环比下降29.93%,同比增长17.67%;轿车销售80.9万辆,环比下降33.79%,同比下降2.63%;交叉型乘用车销售9.9万辆,环比下降4.12%,同比下降10.10%。
按车系来看,除了中国品牌乘用车市场占有率与上月相比有所提升外,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售30.42万辆、17.39万辆、14.76万辆、11.85万辆和4.51万辆,分别占乘用车销售总量的21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。与上月相比,其乘用车市场占有率均有不同程度的下滑。
在国产品牌中,仅2月份,SUV销量达18.74万辆,同比增长94.7%,与去年同期相比提高16.1个百分点;MPV销量为14.5万辆,同比增长21.3%,同比提高2.7个百分点;轿车销量为17.37万辆,同比下降3.3%,同比微跌0.1个百分点。
1月至2月,SUV销量达46.19万辆,同比增长104.4%,与去年同期相比提高16.1个百分点;MPV销量为34.94万辆,同比增长23%,同比提高4.1个百分点;轿车销量为45.95万辆,同比下降0.6%,市场占有率为22.6%,同比微跌0.2个百分点。
据封士明介绍,2014年乘用车上牌数据是1581万辆,同比增长13%,而SUV上牌数据为363万辆,同比增长41%,是整个乘用车市场增长的三倍多,另外,SUV中自主份额高达43%,而这个数据在2013年才38%,从这点来看,整个SUV是远远高于乘用车整体增长的。
在SUV中,国产品牌占了四成多,增长幅度又是最快的。因此,封士明认为,SUV是推动国产品牌销量增长的最主要汽车类型,并且首次单月超过其轿车销量(上月SUV销量为27.45万辆,轿车销量为28.58万辆)。
另外,在MPV(多用途车多功能乘用车)市场上,国产品牌销量虽有所增长,但与2014年动辄四成以上的增长相比,增速明显放缓。今年2月,国产品牌MPV销量增幅仅为两成。
与SUV、MPV保持增长的态势不同,中国品牌轿车在2月份的销量和市场占有率均有下降。
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